競馬予想ブログ

前半３ハロン３５秒１。
１０００メートル通過５８秒６だから、
マイル戦の古馬重賞としては平均ペースと言えるかもしれない。
直線の長い府中の芝コースである。
上がり勝負の競馬となるに違いない。
最速の上がりタイムをマークしたのはフミノイマージンで３３秒３。
２番目に速かったのはヒットジャポットは３３秒４。
３番目はダノンシャークで３３秒５。
しかしこの３頭の着順は
３着ヒットジャポット、４着フミノイマージン、５着ダノンシャーク。
それだけ前の馬が楽だったということか？

前週から東京競馬場の芝コースは、
馬場の内側を通る逃げ・先行馬がそのまま残るケースが続いている。
このレースでもハナに立ったコスモセンサーを、
３４秒１の脚でギリギリまで粘り込み、
３番手から上がり３ハロン３３秒６の脚で伸びてきたガルボが
ゴール前でクビ差交わすという結果に。
フミノイマージンもヒットジャポットも、
そしてダノンシャークもこの２頭より後ろの位置にいただけに、
前の馬にそれ程の上がりで走られたら、
３３秒台の末脚を駆使しても厳しいだろう。
それほど内側が伸びやすい馬場状態だったのだ。

ガルボは２０１０年のシンザン記念以来の勝利だった。
この年の富士Ｓ３着や
昨年２０１１年の京都金杯２着、阪急杯２着など、
「あと一歩」勝ち切れないレースが続いていた。
それだけにこの勝利の持つ意味は賞金加算の面で大きいだろう。
それでも今回は馬場特性に助けられた面も大きそう。
次走ではあまり過信すべきではないかもしれない。

ワールドエース陣営は恐らく、
前走の若駒Ｓを勝っていれば
このきさらぎ賞は使わない予定であったに違いない。
その若駒Ｓから中１週。
そして福永祐一から小牧太への乗り替わり。
この２点が予定外の一戦であったことを連想させる。
道悪に加えて少頭数によるスローペース。
敗因ははっきりしているが、
それでも勝てずに賞金を加算出来なかったのは非常に痛い。
このままでは来月のトライアルレースへの出走さえ
微妙なものとなりかねない。
このきさらぎ賞に駒を進めた陣営の思惑は
こんなところだったのではないだろうか。

ある意味「無理使い」ではある。
その影響を懸念する声も一部では聞かれた。
しかし上がり３３秒０という決め手を駆使して
あっさりと勝利してしまったワールドエース。
やはりこの世代ではトップ級の存在だ。
今回も１０００メートル通過６１秒７という超スローペース。
この緩い流れも今回は全く問題にしなかった。
馬自身もレースを覚えつつあるのだろう。

この勝ったワールドエースと２着馬ヒストリカル、
そして３着に入ったベールドインパクトの３頭はいずれも
ディープインパクト産駒。
初年度産駒よりもそのレベルは確実に上がっていると考えて良い。
特に２着のヒストリカルは
ワールドエースを上回る３２秒８の上がりをマークしている。
京都競馬場の形状を考えると３２秒台の上がりタイムというのは
特筆に値するものではないだろうか。
恐るべき産駒たちである。
皐月賞の時点でこのディープインパクト産駒は
果たして何頭出走しているだろうか？
今から興味深いポイントである。

年末にも競馬開催があった小倉競馬場。
この競馬場の芝コースと言えば、
開催が進むにつれて馬場の内側が荒れ始め、
小回りコースなのに馬群の外側を通る
差し・追い込み馬に有利になる。
これが「定説」だとされている。
この小倉大賞典は開催７日目。
後半の開催である分、
芝コースの内側の痛みは進んでいるだろう。
そう思った人は多かったに違いない。

この週末から芝コースはＢコースからＣコースに替わった。
傷んでいた部分の中には仮柵でカバーされた部分はあるだろう。
だがそれでも傷んでいる箇所は残っているのでは・・・。
小倉大賞典でコスモファントムやエクスペディション、
ダノンスパシーバなどを狙った人は
そんな前提で予想を立てていたに違いない。
しかし実態は違っていた。

１０００メートル通過は５８秒８。
明らかにハイペースだ。
馬場の外側にアドバンテージがなくても
普通なら差し・追い込み馬が浮上する流れである。
しかしこのハイペースで逃げたエーシンジーラインが
そのまま逃げ切り勝ちを決める結果となった。
２着も内枠のスマートギア。
開催後半によく見られる
馬群の外を回る差し・追い込み馬が有利の馬場コンディションではなく、
馬場の内側を回る逃げ・先行馬に有利な
開幕週のような馬場状態だったのである。

仮柵の移動によって、
馬場の内側にあった傷んでいる箇所は
ほぼ完全にカバー出来ていたのだろう。
この馬場状態を予想の段階で予想出来た人は
少なかったのではないだろうか。
この馬場状態を完璧に把握して乗っていた
エーシンジーラインの鞍上・川須栄彦は
昨年２０１１年の小倉競馬における開催リーディングジョッキー。
小倉競馬場を知り尽くした騎手が見せた
ファインプレーだったということなのかもしれない。

２月５日（金）
京都１１Ｒ
第５２回きさらぎ賞（Ｇ３）
京都・芝１８００メートル

◎ワールドエース
◯プレミアムブルー
▲マイネルアトラクト
△ベールドインパクト
×ジャスタウェイ

５頭立てのレースながら２着に終わった若駒Ｓ。
それでもワールドエースを改めて信頼したい。
当時は道悪に加えて、
先行馬に有利な緩い流れの競馬。
陣営にとっては競馬を教える意味も含めて
最後方からレースを進めていただけに、
止むを得ない面もあったと考えたい。
１３頭立てのレースなら、
若駒Ｓよりもレースの流れは速くなるだろう。
今度は差し切れるのではないだろうか。

相手はシンザン記念２・３着馬。
当時３着のプレミアムブルーの方が
同じ京都・芝１８００メートル戦の黄菊賞で
２着に入った実績を考えれば、
注目できるかもしれない。
前でレース運びをしたいタイプだけに、
展開がハマることが条件となりそう。

シンザン記念３着のマイネルアトラクトは
これまでデビュー戦から全てのレースがマイル戦。
１ハロンの距離延長が課題となりそう。
そのシンザン記念は相手が悪かった感もあるだけに、
距離次第では無視できない存在ではあるのだが。

昨年２０１１年の年末から
ディープインパクト産駒の「初勝利後」がポイントとなっている。
阪神ジュベナイルフィリーズを勝ったジョワドヴィーヴル、
ラジオＮＩＫＫＥＩ杯２歳Ｓを勝ったアダムスピーク。
そしてシンザン記念を勝ったジェンティルドンナ。
いずれも「初勝利後」のレースでの重賞制覇だ。
このレースにも未勝利戦を勝ち上がったばかりのディープインパクト産駒、
ベールドインパクトが出走している。
先週の京都牝馬Ｓをドナウブルーで勝ったクリスチャン・デムーロが
手綱を取る点も気になるところ。

新潟２歳Ｓ２着のジャスタウェイに
注目する手もあるかもしれない。
東京スポーツ杯２歳Ｓ４着は道悪の影響もあった筈。
レース間隔を空けて建て直された効果に期待する手ではないだろうか。

２月５日（日）
東京１１Ｒ
第６２回東京新聞杯（Ｇ３）
東京・芝１６００メートル

◎マイネルラクリマ
◯ダノンシャーク
▲ヒットジャポット
△コスモセンサー
×ガルボ

マイル重賞だけに、
やはりマイル戦での戦績を重視したい。
今年は京都金杯の１・２着馬、
ニューイヤーＳの１～３着馬が顔を揃える一戦となった。
この５頭による勝負と考えたい。

やはり重賞である分、
京都金杯を重要視すべきだろう。
勝ち馬マイネルラクリマは当時、開幕週の馬場とはいえ、
冬場に１分３２秒９というタイムは特筆すべき。
府中ではこれまで３着が最高という点と乗り替わりが気になるが、
昨年から急ブレイクの感がある柴田大知が手綱を取るだけに、
軽視は出来ないだろう。

その京都金杯で２着だったダノンシャーク。
当時の京都は逃げ・先行馬有利な馬場状態だった。
そのような馬場の中、大外直線一気で２着。
こちらも府中はまだ２度目。
それでも脚質は間違いなく府中向きだろう。
左回りの克服がカギとなりそうだ。

対するニューイヤーＳ組では
３着だったヒットジャポットに注目したい。
中山よりは直線の長い府中の方がレースはし易い筈。
事実、府中では準オープンの紅葉Ｓ勝ちがある。
ここなら逆転の可能性があるかもしれない。

そのニューイヤーＳを勝ったコスモセンサーと
当時２着のガルボは前で流れに乗りたいタイプだけに、
道中の流れがカギを握る。
「何が何でもハナ」というタイプがいないだけに、
展開がハマる可能性は十分にあるのだが。