レースのポイント

注目は何と言ってもディープインパクト産駒の
ワールドエースということになるのではないだろうか。
前走で５頭立ての若駒Ｓで
単勝オッズ１．２倍の断然の支持を集めながら２着。
このレースをどう評価するのか？が、
馬券検討をする上での大きなポイントとなりそうだ。
当時は雨で重馬場。
そんな中で競馬を教える必要性から
最後方からのレースを試みた。
その結果の「届かず２着」だった点は頭に入れておかなければならない。
ただ一方で相手関係を考えると
取りこぼしが許されないメンバーだった印象もある。
評価が大きく分かれる一戦となりそうだ。

ワールドエース以外に注目すべき馬と言えば、
シンザン記念出走組ということになりそうだ。
当時の２着馬はマイネルアトラクト。
これまでデビューから７戦全てがマイル戦だった馬が
今回初めて１ハロン延長してのレースに挑む。
好位で流れに乗って直線で抜け出すタイプの馬だが、
未勝利戦脱出に５戦を要した点からもわかる通り、
距離延長は微妙なタイプかもしれない。
それでも展開がハマる可能性もあるだけに、
簡単に軽視は出来ない印象はある。

同じシンザン記念で３着だったプレミアムブルーも
似たようなタイプの馬である。
だがこちらは１８００メートル戦の黄菊賞で２着があり、
距離面での融通という点ではこちらの方が上なのかもしれない。
展開次第である点には変わらないのだが。

前が速くなる場合は
ヒストリカルの出番があるかもしれない。
こちらもワールドエースと同じディープインパクト産駒。
破壊力が侮れない血統だけに、
押さえてみる手もあるだろう。

今年に入って古馬の牡馬・牝馬共に出走可能なマイル戦は
京都金杯に続いてこれが２つ目となる。
この東京新聞杯にはその京都金杯の１・２着馬が揃って駒を進めてきた。

その京都金杯の勝ち馬はマイネルラクリマ。
富士Ｓ、キャピタルＳと府中での２戦を共に３着に入った後に、
京都で重賞初制覇を果たした。
重賞タイトルを獲得した点は評価するが、
勝ち切れなかった府中に舞台が戻る点が大きなポイントとなりそう。
府中ではこの３着が最高で、
コースを克服できるのか？が大きなポイントとなりそうだ。

その府中向きの可能性が高いのは
京都金杯でマイネルラクリマから０秒２差２着だった
ダノンシャークではないだろうか。
京都金杯は後方から大外一気の競馬で届かず２着、という内容。
当時の京都は馬場の内側が有利な馬場状態で
大外に回ったこの馬はその点で不利だったと考えていいだろう。
今度はこの馬の末脚が活きる府中に舞台が変わるだけに、
チャンスは増えるに違いない。

別路線組では中山のニューイヤーＳ組ということになるだろうか。
こちらも１・２着馬が揃って参戦する。
１分３２秒４という、
冬場としては好タイムでレースを制したコスモセンサー、
０秒５差で２着だったガルボの２頭はいずれも先行脚質の馬だけに、
あくまで流れ次第ではあるが、
再びハマる可能性も十分にあるだけに
警戒しておいた方がいいのではないだろうか。

愛知杯を勝ったフミノイマージンの名前がある。
未勝利勝ちはマイル戦だったが、
今では少々距離不足の可能性もある。
それでも前が速くなった時は浮上の可能性があり、
要注意の存在ではないだろうか。

小倉大賞典は年末の中日新聞杯から中山金杯を
使われた馬の参戦が目立つ。
いずれも中距離のハンデＧ３戦である点が
こうして傾向を生んでいると思われる。
加えて中京競馬場の改修工事の影響で、
中日新聞杯が小倉競馬場で行われている点も大きなポイントと言えるかもしれない。

その中日新聞杯の勝ち馬コスモファントムの名前がある。
中山金杯は５７．５キロを背負って３着。
今回も同じく５７．５キロを背負う。
斤量面、小倉コースとも不安はなく、
今回も軸馬としての信頼を集めることになりそうだ。

このコスモファントムを破るには
ハンデ差をどう活かすのか？がポイントと言えるだろう。
中日新聞杯５着、中山金杯５着のエクスペディションは５５キロ。
いずれもコスモファントムに先着を許しているが、
コスモファントムとのタイム差は中日新聞杯が０秒２、中山金杯は０秒１。
２．５キロ差の今回は逆転の可能性は十分にあると考えて良い。
昨年２０１１年の夏には小倉での２勝を含む３連勝を挙げた実績がある。
得意コースだけに注目をしておきたいところ。

似たようなことは
中日新聞杯６着、中山金杯５着のエーシンジーラインにも当てはまる。
コスモファントムとの差は中日新聞杯で０秒３、中山金杯で０秒１。
今回も単騎逃げとなる可能性がある。
ハンデは引き続き５６キロ。
逆転できる要素はある筈だ。

別路線組で注目したいのは
５３キロでの出走となるタムロスカイではないだろうか。
前走は１０００万下の逢坂山特別を
トップハンデ５７キロで制している。
相手は強くなるが斤量は一気に４キロ軽くなった。
斤量面での有利さが最も際立っているのはこの馬のように思える。

中山牝馬Ｓ３着、福島牝馬Ｓ２着、クイーンＳ２着、
札幌記念４着、そして愛知杯３着。
２０１１年は重賞競走で善戦が続くも、
勝ち切れないまま終わってしまったコスモネモシン。
このメンバーなら２０１０年のフェアリーＳ以来となる
勝利の美酒を味わえる可能性は高いのではないだろうか。
牝馬同士のレースでは大崩れのないタイプだけに、
馬券検討をする上では絶対に押さえなければならない１頭と言えるだろう。
マイル戦に変わるのも好材料ではないだろうか。

相手は同じ京都・芝１６００メートルの
京都金杯を使われた組ではないだろうか。
当時３着のアスカトップレディ、
同４着のショウリュウムーンは、
牡馬がいなくなった今回、
改めて注目すべきかもしれない。
まずはアスカトップレディだが、
京都では２勝を挙げているコース巧者。
前走よりも斤量は１キロ増えるが、
５４キロならば懸念材料ではないだろう。
重賞初制覇の可能性は十分にある。

ショウリュウムーンは昨年２０１１年のこのレースを制している。
気性面で難しいところがある馬だが、
ハマった時の強さは３歳時にアパパネを破ったチューリップ賞で証明済み。
あの豪脚が再び見られるようなら、
連覇の可能性は十分にあると考えて良い。

昨年２０１１年のオークス馬エリンコートの名前がある。
秋シーズンは精細を欠いてしまった感があったが、
デュランダル産駒だけに、
このマイル戦で見直す手はないだろうか。
新たな面を引き出すことが出来るようなら面白そうだ。

昨年２０１１年のこのレースを制した
セイクリムズンの連覇の可能性が高いと考えたい。
よもやの敗戦を喫した２走前のカペラＳが気になるが、
前走の兵庫ゴールドトロフィーで勝ったスーニから０秒３差２着という結果を見る限り、
１２００メートル戦よりも１４００メートル戦の方がレースはし易いと
考えることも出来るように思える。
斤量も別定５７キロならば、
特に気にするほどのものでもないだろう。
ダートの短距離戦では大崩れが少ないタイプだけに、
信頼度は高そうだ。

相手筆頭で注目したいのは、
５００万下、１０００万下、準オープンと３連勝中の上がり馬、
サクラシャイニーということになりそうだ。
この３連勝はいずれも１４００メートル。
しかもうち２戦は今回と同じ府中でのものという点を考えると、
非常に不気味な存在と言えるかもしれない。
重賞ということで相手も強くなるが、
勢いでどこまで戦えるのか、興味深いところではないだろうか。

府中で行われた昨年２０１１年のマイルチャンピオンシップ南部杯３着の
シルクフォーチュンは、
マイル戦よりもこの１４００メートル戦の方が信頼度が上がるタイプ。
２０１１年は同じ距離のプロキオンＳを制しているだけに、
今回も軽視してはいけないレースとなりそうだ。

カペラＳ３着のタイセイレジェンドも
１４００メートル戦の方がレース運びがスムーズなタイプ。
１２００メートルよりも若干ペースが緩む分、
楽な逃げ・先行の手に出ることが可能だと考えられる。
残り目に期待するのも面白そう。
同様の事は大和Ｓを勝ったトウショウカズンにも当てはまるように思える。